Приложение к Постановлению от 28.07.2009 г № 260 Программа
Перечень мероприятий республиканской целевой программы «Развитие транспортного комплекса республики калмыкия на 2003-2010 Г.Г. » тыс. руб.
| Наименование
мероприятий,
источники
| Общий
объем
финансир
ования
|
2003
год
|
2004
год
|
2005
год
|
2006
год
|
2007
год
|
2008
год
|
2009
год
|
2010
год
|
Автомобильный транспорт
|
1.1
| Приобретение
автобусов боль-
шой вместимости
|
117000
|
0
|
27000
|
27000
|
1800
|
36000
|
2000
|
11500
|
11700
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
местный бюджет
| | | | | | | | | |
собственные
средства
| 41600
| 0
| 0
| 1800
| 1800
| 36000
| 2000
| 0
| 0
|
привлеченные
средства
| 75400
| | 27000
| 25200
| | | | 11500
| 11700
|
1.2
| Реконструкция
здания автовокза-
ла г. Элиста
|
3000
| |
3000
| | | | | | |
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 3000
| | 3000
| | | | | | |
местный бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные
средства
| 0
| | | | | | | | |
1.3
| Капитальный
ремонт автостан-
ций в районных
муниципальных
образованиях
республики
|
4412,5
|
0
|
603
|
1953
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1856,5
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 4412,5
| 0
| 603
| 1953
| 0
| 0
| 0
| 0
| 1856,5
|
местный бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные
средства
| 0
| | | | | | | | |
1.4
| Создание
диспетчерской
службы для
управления
городскими
пассажирскими
перевозками
|
4320
|
540
|
540
|
540
|
2700
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
местный бюджет
| 4320
| 540
| 540
| 540
| 2700
| 0
| | | |
собственные
средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные
средства
| 0
| | | | | | | | |
1.5
| Модернизация
автоматизированн
ых систем управ-
ления и контроля
движения город-
ским транспортом
|
450
|
0
|
150
|
150
|
150
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
местный бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 450
| 0
| 150
| 150
| 150
| | | | |
привлеченные
средства
| 0
| | | | | | | | |
1.6
| Осуществление
управления
автобусами,
выполняющих
социальные
перевозки, через
ЦДС
|
1920
|
240
|
240
|
240
|
240
|
240
|
240
|
240
|
240
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
местный бюджет
| 1920
| 240
| 240
| 240
| 240
| 240
| 240
| 240
| 240
|
собственные
средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные
средства
| 0
| | | | | | | | |
1.7
| Организация
центра по мони-
торингу пасса-
жиро- и грузо-
потоков, прохо-
дящих по терри-
тории РК
|
300
|
0
|
0
|
0
|
300
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
местный бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 300
| | | | 300
| | | | |
привлеченные
средства
| 0
| | | | | | | | |
1.8
| Осуществление
мероприятий по
повышению квали-
фикации руково-
дителей и
специалистов
органов управ-
ления транспор-
том и автотранс-
портных пред-
приятий
|
150
|
0
|
10
|
30
|
30
|
20
|
20
|
20
|
20
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
местный бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 150
| 0
| 10
| 30
| 30
| 20
| 20
| 20
| 20
|
привлеченные
средства
| 0
| | | | | | | | |
1.9
| Субсидии на
возмещение
затрат социаль-
но-значимых
межмуниципальных
маршрутов в
Республике
Калмыкия
|
425,3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
9,1
|
0
|
0
|
416,2
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 425,3
| | | | | 9,1
| 0
| 0
| 416,2
|
местный бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные
средства
| 0
| | | | | | | | |
Итого по
подразделу 1:
| 131977,8
| 780
| 31543
| 29913
| 5220
| 36269,1
| 2260
| 11760
| 14232,7
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 7837,8
| 0
| 3603
| 1953
| 0
| 9,1
| 0
| 0
| 2272,7
|
местный бюджет
| 6240
| 780
| 780
| 780
| 2940
| 240
| 240
| 240
| 240
|
собственные
средства
| 42500
| 0
| 160
| 1980
| 2280
| 36020
| 2020
| 20
| 20
|
привлеченные
средства
| 75400
| 0
| 27000
| 25200
| 0
| 0
| 0
| 11500
| 11700
|
Железнодорожный транспорт
|
2.1
| Капитальный
ремонт ж/д пути
на участке
Элиста - Дивное
|
317001
|
0
|
47830
|
44230
|
46100
|
43001,5
|
43000
|
47121
|
45718,5
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 23001
| | 7400
| 3800
| 3100
| 1,5
| 0
| 4121
| 4578,5
|
собственные
средства
| 294000
| | 40430
| 40430
| 43000
| 43000
| 43000
| 43000
| 41140
|
2.2
| Капитальный
ремонт здания
вокзала
|
10000
| |
10000
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 10000
| | 10000
| | | | | | |
2.3
| Капитальный
ремонт повышен-
ного пути стан-
ции (полная
длина 537м)
|
1500
|
0
|
700
|
800
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
| | | | | | | | | | |
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 1500
| | 700
| 800
| | | | | |
2.4
| Капитальный
ремонт здания
товарной конторы
|
500
|
0
|
250
|
250
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 500
| | 250
| 250
| | | | | |
2.5
| Капитальный
ремонт автодорог
и подъездов к
фронтам погрузки
и выгрузки
грузов 9000 м2
|
2000
|
0
|
1000
|
1000
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 2000
| | 1000
| 1000
| | | | | |
Итого по
подразделу 2:
| 331001
| 0
| 59780
| 46280
| 46100
| 43001,5
| 43000
| 47121
| 45718,5
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 23001
| 0
| 7400
| 3800
| 3100
| 1,5
| 0
| 4121
| 4578,5
|
собственные
средства
| 308000
| 0
| 52380
| 42480
| 43000
| 43000
| 43000
| 43000
| 41140
|
Воздушный транспорт
|
3.1
| Удлинение и
усиление
искусственной
взлетно-
посадочной
полосы (ИВПП)
|
157096,2
|
0
|
74583,6
|
82512,6
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | 0
| 0
| | | | | |
собственные
средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные
средства
| 157096,2
| | 74583,6
| 82512,6
| | | | | |
3.2
| Испытание
несущей
способности ИВПП
(экспертиза)
|
518,4
|
0
|
518,4
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные
средства
| 518,4
| | 518,4
| | | | | | |
3.3
| Обследование
препятствий в
районе аэродрома
|
70
|
0
|
70
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные
средства
| 70
| | 70
| | | | | | |
3.4
| Строительство
стартового
метеорологическо
го пункта
|
3350
|
0
|
3350
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 1340
| | 1340
| | | | | | |
привлеченные
средства
| 2010
| | 2010
| | | | | | |
3.5
| Штурманское
обеспечение
| 161
| 0
| 161
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 64,4
| | 64,4
| | | | | | |
привлеченные
средства
| 96,6
| | 96,6
| | | | | | |
3.6
| Заключение
ГосНИИ ГА на
соответствие
требования ИГА
аэродрома и
аэродромного
оборудования
|
85
|
0
|
0
|
85
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 85
| | | 85
| | | | | |
привлеченные
средства
| 0
| | | | | | | | |
3.7
| Выполнение
технического
рейса ВС ТУ-154
|
420
|
0
|
0
|
420
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные
средства
| 420
| 0
| 0
| 420
| | | | | |
3.8
| Поддержание
сертификационных
требований по
службам:
|
18236,9
|
0
|
3765,5
|
3400
|
0
|
1900
|
0
|
4344,6
|
4826,8
|
авиационно-
техническая
| 6317,9
| | 1097
| 1400
| 0
| 1140
| | 1270
| 1410,9
|
авиационной
безопасности
| 1715,5
| | 110
| 600
| | 300
| | 334,2
| 371,3
|
организации
перевозок
| 835,7
| | 133
| 200
| | 150
| | 167,1
| 185,6
|
горюче-смазочных
материалов
| 700
| | 350
| 350
| | | | 0
| 0
|
аэродромная
| 2435,7
| | 335
| 850
| | 310
| | 445,6
| 495,1
|
энерго -
светотехническог
о обеспечения
|
736,5
| |
31
| | | | |
334,2
|
371,3
|
теплотехническог
о обеспечения
| 1440,7
| | 500
| | | | | 445,6
| 495,1
|
плановая
переподготовка
руководителей и
специалистов,
обеспечивающих
безопасность
полетов
|
1132,8
| |
338
| | | | |
376,5
|
418,3
|
международного
обеспечения
| 972,6
| | 360
| | | | | 290,2
| 322,4
|
текущий ремонт
зданий и
сооружений
|
1211,6
| |
361,5
| |
0
| | |
402,7
|
447,4
|
сертификационный
сбор,
лицензирование
|
737,9
| |
150
| | | | |
278,5
|
309,4
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 14471,4
| | | 3400
| 0
| 1900
| 0
| 4344,6
| 4826,8
|
собственные
средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные
средства
| 3765,5
| | 3765,5
| | | | | | |
3.9
| Строительство
стартового
диспетчерского
пункта
|
5081
|
0
|
0
|
5081
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 2032,4
| | | 2032,4
| | | | | |
привлеченные
средства
| 3048,6
| | 3048,6
| | | | | | |
3.10
| Пристройка и
реконструкция
КДП
|
1727
|
0
|
0
|
1727
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные
средства
| 1727
| | | 1727
| | | | | |
3.11
| Реконструкция
городской
водопроводной
сети аэропорта
(11 км)
|
4516
|
0
|
0
|
4516
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 1806,4
| | | 1806,4
| | | | | |
привлеченные
средства
| 2709,6
| | | 2709,6
| | | | | |
3.12
| Разработка
проекта
генерального
плана
реконструкции и
развития а/п
Элиста
|
1200
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
480
|
720
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные
средства
| 1200
| | | | | | | 480
| 720
|
3.13
| Энергообеспечение
| 14000
| 0
| 4600
| 2000
| 0
| 7400
| 0
| 0
| 0
|
Строительство
трансформаторной
подстанции с
агрегатной 630
кВт
|
3000
| |
500
|
1000
| |
1500
| | | |
Строительство
высоковольтных
линий ВЛ-10
|
5600
| |
2400
| | |
3200
| | | |
Строительство
подстанции 3А
| 1200
| | 600
| | | 600
| | | |
Реконструкция
котельной и
инженерно-
коммуникационных
сетей
|
3200
| |
500
|
600
| |
2100
| | | |
Реконструкция
склада ГСМ,
прокладка
двухпроводной
системы
коммуникаций
|
1000
| |
600
|
400
| | | | | |
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные
средства
| 14000
| | 4600
| 2000
| | 7400
| | | |
3.14
| Строительство
зданий и
сооружений
авиационно-
технической базы
для обслуживания
самолетов
|
165458,5
|
0
|
13357,5
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
152101
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 13357,5
| | 13357,5
| | | | | | |
собственные
средства
| 42840,4
| | | | | | | | 42840,4
|
привлеченные
средства
| 109260,6
| | | | | | | | 109260,6
|
3.15
| Приобретение
средств механи-
зации, автомати-
зации основного
технологического
оборудования,
производственных
процессов в
аэропорту
|
44991
|
0
|
14997
|
14997
|
0
|
0
|
0
|
0
|
14997
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 17996,4
| | 5998,8
| 5998,8
| | | | | 5998,8
|
привлеченные
средства
| 26994,6
| | 8998,2
| 8998,2
| | | | | 8998,2
|
3.16
| Разработка и
утверждение
бизнес-плана для
создания и раз-
вития респуб-
ликанской авиа-
компании
|
1500
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1500
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные
средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные
средства
| 1500
| | | | | | | 1500
| |
3.17
| Аэровокзал:
| 40970,8
| 0
| 24480,8
| 0
| 9990
| 6500
| 0
| 0
| 0
|
реконструкция
здания и
помещений
аэровокзала
|
1100
| |
1100
| | | | | | |
технологическое
оборудование по
обслуживанию
пассажиров
|
6762
| |
6762
| | | | | | |
оборудование
таможенного
контроля
|
12976,8
| |
6476,8
| | |
6500
| | | |
оборудование
службы
авиационной
безопасности
|
16752
| |
6762
| |
9990
| | | | |
оборудование
пограничного
контроля
|
0
| | | | | | | | |
обеспечение
санитарно-
карантинное
обеспечение,
ветеринарного
контроля при
международных
полетах:
|
3380
| |
3380
| | | | | | |
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 9990
| | | | 9990
| | | | |
собственные
средства
| 24480,8
| | 24480,8
| | | | | | |
привлеченные
средства
| 6500
| | | | | 6500
| | | |
3.18
| Субсидии на
частичную
компенсацию
расходов
(убытков)
предприятий,
осуществляющих
аэропортовую
деятельность в
Республике
Калмыкия
|
83410,5
|
0
|
0
|
3400
|
17594,6
|
7866,4
|
15006,4
|
18731,9
|
20811,2
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 83410,5
| | | 3400
| 17594,6
| 7866,4
| 15006,4
| 18731,9
| 20811,2
|
собственные
средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные
средства
| 0
| | | | | | | | |
3.19
| Прочие расходы
| 61175,4
| | | | | | 4185,4
| 56990
| |
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 61175,4
| | | | | | 4185,4
| 56990
| |
собственные
средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные
средства
| 0
| | | | | | | | |
| Итого по
подразделу 3:
| 603967,7
| 0
| 139883,8
| 118138,6
| 27584,6
| 23666,4
| 19191,8
| 82046,5
| 193456
|
| в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
| республиканский
бюджет
| 182404,8
| 0
| 13357,5
| 6800
| 27584,6
| 9766,4
| 19191,8
| 80066,5
| 25638
|
| собственные
средства
| 90645,8
| 0
| 31884
| 9922,6
| 0
| 0
| 0
| 0
| 48839,2
|
| привлеченные
средства
| 330917,1
| 0
| 94642,3
| 101416
| 0
| 13900
| 0
| 1980
| 118978,8
|
| Всего:
| 1066946,5
| 780
| 231206,8
| 194331,6
| 78904,6
| 102937
| 64451,8
| 140927,5
| 253407,2
|
| в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
| республиканский
бюджет
| 213243,6
| 0
| 24360,5
| 12553
| 30684,6
| 9777
| 19191,8
| 84187,5
| 32489,2
|
| Местный бюджет
| 6240
| 780
| 780
| 780
| 2940
| 240
| 240
| 240
| 240
|
| собственные
средства
| 441145,8
| 0
| 84424
| 54382,6
| 45280
| 79020
| 45020
| 43020
| 89999,2
|
| привлеченные
средства
| 406317,1
| 0
| 121642,3
| 126616
| 0
| 13900
| 0
| 13480
| 130678,8
|
IV.Ресурсное обеспечение программы
Общий размер необходимых расходов на реализацию мероприятий Программы на период 2003 - 2010 годы составляет 1066946,5 тыс. рублей (Таблица N 3).
Финансирование расходов из республиканского бюджета предусматривается в размере 213243,6 тыс. рублей (20%), из местного бюджета - 6240,0 тыс. рублей (0,6%), из внебюджетных источников - 847462,9 тыс. рублей (79,4%). Расходы республиканского бюджета на реализацию мероприятий Программы представлены в Таблице N 4.
Таблица N 3
ОБЩИЕ РАСХОДЫ НА РЕАЛИЗАЦИЮ ПРОГРАММЫ
тыс. руб.
Источники
финансирования |
Общий
объем
финансирования |
2003
год |
2004 год |
2005
год |
2006
год |
2007
год |
2008
год |
2009
год |
2010
год |
Всего по
программе |
1066946,5 |
780 |
231206,8 |
194331,6 |
78904,6 |
102937 |
64452 |
140928 |
253407 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
республиканский
бюджет |
213243,6 |
0 |
24360,5 |
12553 |
30684,6 |
9777 |
19192 |
84187,5 |
32489,2 |
местный бюджет |
6240 |
780 |
780 |
780 |
2940 |
240 |
240 |
240 |
240 |
внебюджетные
источники |
847462,9 |
0 |
206066,3 |
180998,6 |
45280 |
92920 |
45020 |
56500 |
220678 |
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
собственные
средства |
441145,8 |
0 |
84424 |
54382,6 |
45280 |
79020 |
45020 |
43020 |
89999,2 |
привлеченные
средства |
406317,1 |
0 |
121642,3 |
126616 |
0 |
13900 |
0 |
13480 |
130679 |
Таблица N 4
РАСХОДЫ РЕСПУБЛИКАНСКОГО БЮДЖЕТА
НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙ ПРОГРАММЫ
тыс. руб.
Источники
финансирования
| Объем
финанси- рования
на 2003-
2010 гг.
| В том числе по годам реализации:
|
2003
год
| 2004
год
| 2005
год
| 2006
год
| 2007
год
| 2008
год
| 2009
год
| 2010
год
|
Всего по
Программе
| 213243,6
| 0
| 24360,5
| 12553
| 30684,6
| 9777
| 19191,8
| 84187,5
| 32489,2
|
в том числе:
| | | | | | | | | |
Инвестиции
| 26347,5
| 0
| 16357,5
| 0
| 9990
| 0
| 0
| 0
| 0
|
НИОКР
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
|
Прочие нужды
| 186896,1
| 0
| 8003
| 12553
| 20694,6
| 9777
| 19191,8
| 84187,5
| 32489,2
|
Финансирование программных мероприятий предусматривается осуществлять за счет собственных средств предприятий транспорта, использования ими кредитов государственных и коммерческих банков, а также средств республиканского и местного бюджетов.
По целевому назначению общая потребность в ресурсном обеспечении распределяется следующим образом: капитальные вложения - 561960,5 тыс. рублей (Таблица N 5), расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы - 3793,4 тыс. рублей (Таблица N 6), расходы на прочие нужды - 501192,6 тыс. рублей (Таблица N 7).
Таблица N 5
РАСХОДЫ НА ИНВЕСТИЦИИ ПО ПРОГРАММЕ
тыс. руб.
Наименование
мероприятий, источники
| Общий
объем
финанси-
рования
|
2003
год
|
2004
год
|
2005
год
|
2006
год
|
2007
год
|
2008
год
|
2009
год
|
2010
год
|
Автомобильный транспорт
|
Приобретение 50
автобусов большой
вместимости
|
117000
| |
27000
|
27000
|
1800
|
36000
|
2000
|
11500
|
11700
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 0
| | 0
| | | | | | |
местный бюджет
| 0
| | 0
| | | | | | |
собственные средства
| 41600
| | 0
| 1800
| 1800
| 36000
| 2000
| | |
привлеченные средства
| 75400
| | 27000
| 25200
| | | | 11500
| 11700
|
Реконструкция здания
автовокзала г. Элиста
| 3000
| | 3000
| | | | | | |
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 3000
| | 3000
| | | | | | |
местный бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные средства
| 0
| | | | | | | | |
Создание диспетчерской
службы для управления
городскими
пассажирскими
перевозками
|
4320
|
540
|
540
|
540
|
2700
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 0
| | | | | | | | |
местный бюджет
| 4320
| 540
| 540
| 540
| 2700
| | | | |
собственные средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные средства
| 0
| | | | | | | | |
Модернизация
автоматизированных
систем управления и
контроля движения
городским транспортом
|
450
|
0
|
150
|
150
|
150
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 0
| | | | | | | | |
местный бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 450
| 0
| 150
| 150
| 150
| | | | |
привлеченные средства
| 0
| | | | | | | | |
Итого по подразделу 1:
| 124770
| 540
| 30690
| 27690
| 4650
| 36000
| 2000
| 11500
| 11700
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 3000
| 0
| 3000
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
|
местный бюджет
| 4320
| 540
| 540
| 540
| 2700
| 0
| 0
| 0
| 0
|
собственные средства
| 42050
| 0
| 150
| 1950
| 1950
| 36000
| 2000
| 0
| 0
|
привлеченные средства
| 75400
| 0
| 27000
| 25200
| 0
| | | 11500
| 11700
|
Воздушный транспорт
|
Удлинение и усиление
искусственной взлетно-
осадочной полосы
(ИВПП)
|
157096,2
|
0
|
74583,6
|
82512,6
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 0
| | 0
| 0
| | | | | |
собственные средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные средства
| 157096,2
| | 74583,6
| 82512,6
| | | | | |
Строительство
стартового
метеорологического
пункта
|
3350
|
0
|
3350
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 1340
| | 1340
| | | | | | |
привлеченные средства
| 2010
| | 2010
| | | | | | |
Строительство
стартового
диспетчерского пункта
|
5081
|
0
|
0
|
5081
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 2032,4
| | | 2032,4
| | | | | |
привлеченные средства
| 3048,6
| | 3048,6
| | | | | | |
Пристройка и
реконструкция КДП
| 1727
| 0
| 0
| 1727
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные средства
| 1727
| | | 1727
| | | | | |
Реконструкция
городской
водопроводной сети
аэропорта (11 км)
|
4516
|
0
|
0
|
4516
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 1806,4
| | | 1806,4
| | | | | |
привлеченные средства
| 2709,6
| | | 2709,6
| | | | | |
Энергообеспечение:
| 14000
| 0
| 4600
| 2000
| 0
| 7400
| 0
| 0
| 0
|
Строительство
трансформаторной
подстанции с
агрегатной 630 кВт
|
3000
| |
500
|
1000
| |
1500
| | | |
Строительство
высоковольтных линий
ВЛ-10
|
5600
| |
2400
| | |
3200
| | | |
Строительство
подстанции 3А
| 1200
| | 600
| | | 600
| | | |
Реконструкция
котельной и инженерно-
коммуникационных сетей
|
3200
| |
500
|
600
| |
2100
| | | |
Реконструкция склада
ГСМ, прокладка
двухпроводной системы
коммуникаций
|
1000
| |
600
|
400
| | | | | |
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные средства
| 14000
| | 4600
| 2000
| | 7400
| | | |
Строительство зданий и
сооружений авиационно-
технической базы для
обслуживания самолетов
|
165458,5
|
0
|
13357,5
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
152101
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 13357,5
| | 13357,5
| | | | | | |
собственные средства
| 42840,4
| | | | | | | | 42840,4
|
привлеченные средства
| 109260,6
| | | | | | | | 109260,6
|
Приобретение средств
механизации,
автоматизации
основного
технологического
оборудования,
производственных
процессов в аэропорту
|
44991
|
0
|
14997
|
14997
|
0
|
0
|
0
|
0
|
14997
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 17996,4
| | 5998,8
| 5998,8
| | | | | 5998,8
|
привлеченные средства
| 26994,6
| | 8998,2
| 8998,2
| | | | | 8998,2
|
Аэровокзал
(реконструкция и приобретение
оборудования):
| | | | | | | | | |
40970,8
| 0
| 24480,8
| 0
| 9990
| 6500
| 0
| 0
| 0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 9990
| 0
| 0
| 0
| 9990
| | | | |
собственные средства
| 24480,8
| 0
| 24480,8
| | | | | | |
привлеченные средства
| 6500
| | | | | 6500
| | | |
Итого по подразделу 2:
| 437190,5
| 0
| 135368,9
| 110833,6
| 9990
| 13900
| 0
| 0
| 167098
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 23347,5
| 0
| 13357,5
| 0
| 9990
| 0
| 0
| 0
| 0
|
собственные средства
| 90496,4
| 0
| 31819,6
| 9837,6
| 0
| 0
| 0
| 0
| 48839,2
|
привлеченные средства
| 323346,6
| 0
| 90191,8
| 100996
| 0
| 13900
| 0
| 0
| 118258,8
|
Всего:
| 561960,5
| 540
| 166058,9
| 138523,6
| 14640
| 49900
| 2000
| 11500
| 178798
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 26347,5
| 0
| 16357,5
| 0
| 9990
| 0
| 0
| 0
| 0
|
местный бюджет
| 4320
| 540
| 540
| 540
| 2700
| 0
| 0
| 0
| 0
|
собственные средства
| 132546,4
| 0
| 31969,6
| 11787,6
| 1950
| 36000
| 2000
| 0
| 48839,2
|
привлеченные средства
| 398746,6
| 0
| 117191,8
| 126196
| 0
| 13900
| 0
| 11500
| 129958,8
|
Таблица N 6
РАСХОДЫ НА НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ
И ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКИЕ РАБОТЫ
тыс. руб.
Наименование
мероприятий,
источники
| Общий
объем
финанси-
рования
|
2003
год
|
2004
год
|
2005
год
|
2006
год
|
2007 год
|
2008 год
|
2009 год
|
2010 год
|
Воздушный транспорт
|
Испытание несущей
способности ИВПП
(экспертиза)
|
518,4
|
0
|
518,4
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные
средства
| 518,4
| | 518,4
| | | | | | |
Обследование
препятствий в районе
аэродрома
|
70
|
0
|
70
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные
средства
| 70
| | 70
| | | | | | |
Заключение ГосНИИ ГА
на соответствие тре-
бования ИГА аэродро-
ма и аэродромного
оборудования
|
85
|
0
|
0
|
85
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 85
| | | 85
| | | | | |
привлеченные
средства
| 0
| | | | | | | | |
Выполнение
технического рейса
ВС ТУ-154
|
420
|
0
|
0
|
420
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные
средства
| 420
| 0
| 0
| 420
| | | | | |
Разработка проекта
генерального плана
реконструкции и
развития а/п Элиста
|
1200
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
480
|
720
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные
средства
| 1200
| | | | | | | 480
| 720
|
Разработка и
утверждение бизнес-
плана для создания и
развития
республиканской
авиакомпании
|
1500
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1500
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные
средства
| 1500
| | | | | | | 1500
| |
Всего:
| 3793,4
| 0
| 588,4
| 505
| 0
| 0
| 0
| 1980
| 720
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский
бюджет
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
|
собственные средства
| 85
| 0
| 0
| 85
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
|
привлеченные
средства
| 3708,4
| 0
| 588,4
| 420
| 0
| 0
| 0
| 1980
| 720
|
Таблица N 7
РАСХОДЫ НА ПРОЧИЕ НУЖДЫ
тыс. руб.
Наименование
мероприятий,
источники
| Общий
объем
финанси-
рования
|
2003
год
|
2004
год
|
2005
год
|
2006
год
|
2007
год
|
2008
год
|
2009
год
|
2010
год
|
Автомобильный транспорт
|
Организация центра по
мониторингу пассажиро-
и грузопотоков,
проходящих по
территории РК
|
300
|
0
|
0
|
0
|
300
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 0
| | | | | | | | |
местный бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 300
| | | | 300
| | | | |
привлеченные средства
| 0
| | | | | | | | |
Осуществление
мероприятий по
повышению квалификации
руководителей и
специалистов органов
управления транспортом
и автотранспортных
предприятий
|
150
|
0
|
10
|
30
|
30
|
20
|
20
|
20
|
20
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 0
| | | | | | | | |
местный бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 150
| 0
| 10
| 30
| 30
| 20
| 20
| 20
| 20
|
привлеченные средства
| 0
| | | | | | | | |
Осуществление
управления автобусами,
выполняющих социальные
перевозки, через ЦДС
|
1920
|
240
|
240
|
240
|
240
|
240
|
240
|
240
|
240
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 0
| | | | | | | | |
местный бюджет
| 1920
| 240
| 240
| 240
| 240
| 240
| 240
| 240
| 240
|
собственные средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные средства
| 0
| | | | | | | | |
Капитальный ремонт
автостанций в районных
муниципальных образо-
ваниях республики
|
4412,5
|
0
|
603
|
1953
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1856,5
|
в том числе по
источникам финанси-
рования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 4412,5
| 0
| 603
| 1953
| 0
| 0
| 0
| 0
| 1856,5
|
местный бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные средства
| 0
| | | | | | | | |
Субсидии на возмещение
затрат социально-
значимых межмуници-
пальных маршрутов в
Республике Калмыкия
|
425,3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
9,1
|
0
|
0
|
416,2
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 425,3
| | | | | 9,1
| 0
| 0
| 416,2
|
местный бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные средства
| 0
| | | | | | | | |
Итого по подразделу 1:
| 7207,8
| 240
| 853
| 2223
| 570
| 269,1
| 260
| 260
| 2532,7
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 4837,8
| 0
| 603
| 1953
| 0
| 9,1
| 0
| 0
| 2272,7
|
местный бюджет
| 1920
| 240
| 240
| 240
| 240
| 240
| 240
| 240
| 240
|
собственные средства
| 450
| 0
| 10
| 30
| 330
| 20
| 20
| 20
| 20
|
привлеченные средства
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
|
Железнодорожный транспорт
|
Капитальный ремонт жд
пути на участке Элиста
- Дивное
|
317001
|
0
|
47830
|
44230
|
46100
|
43001,5
|
43000
|
47121
|
45718,5
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 23001
| | 7400
| 3800
| 3100
| 1,5
| 0
| 4121
| 4578,5
|
собственные средства
| 294000
| | 40430
| 40430
| 43000
| 43000
| 43000
| 43000
| 41140
|
Капитальный ремонт
здания вокзала
| 10 000,0
| | 10000
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 10000
| | 10000
| | | | | | |
Капитальный ремонт
повышенного пути
станции (полная длина
537м)
|
1500
|
0
|
700
|
800
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам финанси-
рования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 1500
| | 700
| 800
| | | | | |
Капитальный ремонт
здания товарной
конторы
|
500
|
0
|
250
|
250
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам финанси-
рования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 500
| | 250
| 250
| | | | | |
Капитальный ремонт
автодорог и подъездов
к фронтам погрузки и
выгрузки грузов 9000
кв.м.
|
2000
|
0
|
1000
|
1000
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 2000
| | 1000
| 1000
| | | | | |
Итого по подразделу 2:
| 331001
| 0
| 59780
| 46280
| 46100
| 43001,5
| 43000
| 47121
| 45718,5
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 23001
| 0
| 7400
| 3800
| 3100
| 1,5
| 0
| 4121
| 4578,5
|
собственные средства
| 308000
| 0
| 52380
| 42480
| 43000
| 43000
| 43000
| 43000
| 41140
|
Воздушный транспорт
|
Поддержание
сертификационных
требований по службам:
|
18236,9
|
0
|
3765,5
|
3400
|
0
|
1900
|
0
|
4344,6
|
4826,8
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 14471,4
| | | 3400
| 0
| 1900
| 0
| 4344,6
| 4826,8
|
собственные средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные средства
| 3765,5
| | 3765,5
| | | | | | |
Штурманское
обеспечение
| 161
| 0
| 161
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 0
| | | | | | | | |
собственные средства
| 64,4
| | 64,4
| | | | | | |
привлеченные средства
| 96,6
| | 96,6
| | | | | | |
Субсидии на частичную
компенсацию расходов
(убытков) предприятий,
осуществляющих
аэропортовую
деятельность в
Республике Калмыкия
|
83410,5
|
0
|
0
|
3400
|
17594,6
|
7866,4
|
15006,4
|
18731,9
|
20811,2
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 83410,5
| | | 3400
| 17594,6
| 7866,4
| 15006,4
| 18731,9
| 20811,2
|
собственные средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные средства
| 0
| | | | | | | | |
Прочие расходы
| 61175,4
| | | | | | 4185,4
| 56990
| |
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 61175,4
| | | | | | 4185,4
| 56990
| |
собственные средства
| 0
| | | | | | | | |
привлеченные средства
| 0
| | | | | | | | |
Итого по подразделу 3:
| 162983,8
| 0
| 3926,5
| 6800
| 17594,6
| 9766,4
| 19191,8
| 80066,5
| 25638
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 159057,3
| 0
| 0
| 6800
| 17594,6
| 9766,4
| 19191,8
| 80066,5
| 25638
|
собственные средства
| 64,4
| 0
| 64,4
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
|
привлеченные средства
| 3862,1
| 0
| 3862,1
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
|
Всего:
| 501192,6
| 240
| 64559,5
| 55303
| 64264,6
| 53037
| 62451,8
| 127447,5
| 73889,2
|
в том числе по
источникам
финансирования:
| | | | | | | | | |
республиканский бюджет
| 186896,1
| 0
| 8003
| 12553
| 20694,6
| 9777
| 19191,8
| 84187,5
| 32489,2
|
местный бюджет
| 1920
| 240
| 240
| 240
| 240
| 240
| 240
| 240
| 240
|
собственные средства
| 308514,4
| 0
| 52454,4
| 42510
| 43330
| 43020
| 43020
| 43020
| 41160
|
привлеченные средства
| 3862,1
| 0
| 3862,1
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
|
По автомобильному транспорту наибольшие затраты предусматриваются на приобретение пассажирских автобусов для городских и пригородных перевозок, развитие автотранспортной инфраструктуры.
По железнодорожному транспорту предусматриваются мероприятия по капитальному ремонту объектов железнодорожной инфраструктуры.
Государственная поддержка реформирования пассажирского транспорта общего пользования направлена преимущественно на обновление и пополнение парка городских автобусов путем субсидирования части процентной ставки по кредитам на приобретение нового подвижного состава пассажирского транспорта общего пользования.
V.Механизм реализации программы, включая механизмы правления программой и взаимодействие государственных заказчиков
Программа представляет собой комплекс мероприятий с указанием основных исполнителей, сроков, источников и объемов инвестирования.
Реализация Программы предусматривает применение следующих основных механизмов:
выполнение программных мероприятий предприятиями, организациями за счет собственных или привлеченных средств в соответствии с разрабатываемыми самостоятельными программами;
выполнение программных мероприятий, целевых программ или проектов, требующих организации, координации, бюджетного финансирования, контроля и регулирования на республиканском уровне с привлечением нескольких республиканских государственных ведомств и участием основных исполнителей-предприятий транспорта.
Конкретно в Программе предусматриваются следующие возможные механизмы, использование которых будет способствовать созданию более гарантированных предпосылок и условий для финансового обеспечения работ по осуществлению программных мероприятий:
1.Закупка автобусов большого класса отечественного производства для городских и пригородных перевозок Мэрией г. Элиста в лизинг согласно подпрограммы "Реформирование пассажирского транспорта общего пользования" Федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 г. N 848 "О Федеральной целевой программе "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)" и в соответствии с распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 03.04.2003 г. N АН-135-р. Пятьдесят процентов кредитной ставки по кредитам коммерческих банков компенсируются за счет средств федерального бюджета. Компенсация будет проводиться на конкурсной основе. Условием для участия в конкурсе является осуществление Республикой Калмыкия реформирования систем и механизмов городского и пригородного транспорта и гарантий субъекта Российской Федерации.
2.Привлечение собственных средств частных инвесторов, в том числе владельцев транспортных предприятий.
Объемы финансирования программных мероприятий из республиканского бюджетов должны ежегодно уточняться, рассматриваться и утверждаться в установленном порядке.
Основными задачами управления реализацией Программы являются:
обеспечение скоординированной реализации Программы;
обеспечение эффективного и целевого использования бюджетных средств и средств из внебюджетных источников в соответствии с установленными в Программе приоритетами;
актуализация программных мероприятий и программных заданий в соответствии с приоритетами социально-экономического развития республики.
Агентство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия обеспечивает скоординированную реализацию Программы в процессе выполнения следующих функций:
осуществление управленческих и финансово-экономических решений;
информационно-аналитическое обеспечение процесса реализации Программы;
мониторинг реализации Программы, подготовка предложений по ускорению или приостановке реализации отдельных проектов;
подготовка проектов планов реализации Программы на очередной финансовый год;
текущее управление реализацией Программы;
анализ количественных и качественных параметров состояния и развития транспортной системы и подготовка соответствующих предложений;
подготовка предложений по актуализации Программы, исходя из изменения приоритетов развития транспортной системы и прогнозируемых объемов финансирования;
подготовка предложений по совершенствованию законодательной и нормативно-технической базы, необходимой для реализации Программы;
сбор оперативных сведений об использовании средств бюджетных и внебюджетных источников финансирования на выполнение Программы, подготовка в установленные сроки проектов сводных квартальных и годовых отчетов;
подготовка проектов годового доклада о ходе реализации Программы и эффективности использования финансовых средств;
подготовка предложений по объемам и источникам финансирования проектов и мероприятий Программы, финансируемых в очередном финансовом году;
подготовка предложений по распределению финансовых средств между исполнителями программных мероприятий, финансируемых в текущем финансовом году.
Агентство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия направляет в Министерство экономического развития и внешнеэкономических связей Республики Калмыкия и Министерство финансов Республики Калмыкия:
статистическую, справочную и аналитическую информацию о подготовке и реализации целевых программ;
ежегодно до 1 февраля доклады о ходе работ по Программе и эффективности использования финансовых средств, подготовленные на основе форм и схем, разрабатываемых Министерством экономического развития и внешнеэкономических связей Республики Калмыкия.
Информация о выполнении программных мероприятий ежеквартально до 20 числа месяца, следующего за отчетным периодом, представляется в Правительство Республики Калмыкия и Министерство экономического развития и внешнеэкономических связей Республики Калмыкия.
Ежеквартальные и ежегодные отчеты о выполнении Программы представляются в установленном порядке в Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Республике Калмыкия.
VI.Ожидаемый результат реализации программы
В процессе осуществления программных мероприятий ожидается получение следующих результатов:
1.Повышение эффективности работы транспортного комплекса республики на основе обновления подвижного парка, совершенствования организационно-финансовых и управленческих механизмов, а также модернизации технического обеспечения и технологии осуществления транспортных процессов;
2.Развитие рынка транспортных услуг, повышение их качества и расширение номенклатуры, улучшение условий и практики доступа предпринимателей к данному сектору рынка;
3.Снижение себестоимости перевозок и сдерживание темпов роста тарифов;
4.Повышение безопасности транспортной деятельности и перевозок пассажиров и грузов;
5.Создание новых рабочих мест.
С учетом специфики видов транспорта они конкретизируются следующим образом.
На автомобильном транспорте предусматривается:
обновление структуры парка пассажирских транспортных средств;
совершенствование транспортных технологий, комплексная информатизация на базе использования автоматизированных систем;
улучшение качества услуг на пассажирском транспорте;
повышение регулярности движения, увеличение количества автобусных маршрутов;
создание новых рабочих мест.
На железнодорожном транспорте предусматривается:
поэтапное обновление основных производственных фондов железнодорожного транспорта за счет проведения капитального ремонта железнодорожной ветки Элиста - Дивное.
В области гражданской авиации предусматривается:
восстановление роли гражданской авиации в транспортном комплексе республики, увеличение доступности воздушного сообщения для всех слоев населения;
повышение качества обслуживания населения авиационными услугами;
усиление государственного регулирования деятельности по обеспечению функционирования и развития гражданской авиации;
повышение безопасности гражданской авиации.
Таблица N 8