Наименование мероприятий,
источники финансирования |
Общий объем
финансирования |
в том числе по годам реализации |
ответственные за
исполнение
мероприятий |
|
|
2008 год |
2009 год |
2010 год |
2011 год |
2012 год |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
6 |
1. |
Проведение детального
анализа аварийности с
внесением соответствующих
предложений по повышению
безопасности дорожного
движения с целью
определения
закономерностей
возникновения ДТП и
обоснования приоритетных
направлений профилактики
дорожно-транспортных
происшествий и снижения
тяжести их последствий. |
не требуется |
|
|
|
|
|
МВД по РК |
2. |
Изучение форм, методов и
механизмов привлечения к
работе по обеспечению
безопасности дорожного
джвижения страховых
компаний, общественных
объединений и иных
негосударственных
организаций. |
не требуется |
|
|
|
|
|
МВД по РК |
3. |
Урегулирование рынка
транспортных услуг в
г.Элиста с учетом
требований безопасности
дорожного движения:
организация и проведение
конкурса (тендера) на
право транспортного
олбслуживания маршрутов,
слияние предпринимателей в
общества с ограниченной
ответственностью,
распологающие необходимой
производственнотехнической базой,
инженерно-техническим
персоналом для выпуска
транспортных средств на
городские маршруты,
организация предрейсового
медицинского осмотра и
диспетчерское
регулирование движения
автобусов на линии. |
не требуется |
|
|
|
|
|
Управление
Госавтодорнадзора по
РК Федеральной
службы по надзору в
сфере транспорта,
Мэрия г. Элиста |
4. |
С целью повышения
эффективности деятельности
органов исполнительной
власти, участвующих в
обеспечении безопасности
дорожного движения в
республике и на местах,
проведение
специализированных
обучающих семинаров и
целевых конференций по
вопросам профилактики
дорожно-транспортных
происшествий и снижения
тяжести их последствий. |
не требуется |
|
|
|
|
|
МВД по РК |
ВСЕГО ПО ПРОЕКТУ N 4: |
|
|
|
|
|
|
|
в том числе по источникам
финансирования: |
|
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
внебюджетные источники |
|
|
|
|
|
|
|